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万が一のことを考えて一応GoodRidgeのパッドを用意
パッド貧乏になりました・・・＿|￣|●
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フロント側です
Bremboのキャリパーはパッド交換が無茶苦茶しやすいです。
写真の矢印の場所にパッドピンがあり、それにRクリップが付いてます。
まずはRクリップをラヂヲペンチで抜き取ります。
Rクリップはロールオーバーのクリップのことだよ！
小さいからなくすと探すの大変さ！！
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クリップを抜き取るとパッドピンが抜けます。
で、パッドピンを抜くと下の写真にあるようにパッドとスプリングが
はずすことができます。
ここまでの使用工具・・・ラヂヲペンチのみ （＾＾）
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パッドは思いっきり残っていましたよ！
ちなみに走行7000ｋｍ強です。
意外と減ってないなぁ・・・・
買ったパッドはどないすんねん・・・＿|￣|●
とりあえずダストをとって、グリスアップして再取り付けです。
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今度はリア側です。
フロントと違ってキャリパーを取り外さないとできません。
σ(￣。￣) オイラのバイクはホイルを取り外してからだと簡単そう
矢印のボルトをはずします。
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キャリパーが取れました。
矢印のところがパッドピンです。
Cクリップでとまってますので先ずクリップをはずします。
Cクリップはすぐに何処かに飛んでｯちゃうのでキライです。
クリップをはずしたらパッドピンを「コンコン」ととんかちでたたきます。
ピンにはリングが入ってるので手では抜けないような気がします。
いや、抜ける人はいるだろうけどσ(￣。￣) オイラには無理ぽ
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ピンの下にはパッドスプリングが入っています。
取り付け方を忘れないようにね♪
後はパッドを抜くことができます。
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効かないリアブレーキの割には減ってますね。
でもまだ大丈夫です。
きれいにしてからグリスアップして組み立てます。
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組上げ完成写真です。
後は取り付けして完成です。
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関係ないけど「ガキんちょ号」です。
日曜日の晴れた日にσ(￣。￣) オイラがいるのが珍しいのか
周りを走り回っていました。
大きくなったらσ(￣。￣) オイラみたいになっちゃ駄目だぞ(^^;
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メンテナンス
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